Für die Hebung (Uplift) des Troodos-Massivs aus dem Ozeanboden heraus bis zur heutigen Höhe werden hauptsächlich plattenttentektonische Mechanismen verantwortlich gemacht, insbesondere die Norddrift der Afrikanischen Platte und die damit verbundene Kollision mit der Eurasischen Platte. In der Literatur werden mehrere, sich ergänzende Effekte für den Uplift aufgeführt:

1. Als stärkster Treiber wird Diapirismus angesehen, d. h. ein gravitativ verursachter Aufstieg von tieferliegendem, metamorphos überprägtem Mantelgestein. Dabei führt deren geringere Dichte gegenüber dem Hangenden zu einer Dichteinversion, die als Motor für den Uplift wirkt. Das für die  metamorphose Überprägung von Mantelmaterial notwendige Wasser wird durch eine der Insel vorgelagerten Supra-Subduktionszone in tiefere Schichten eingeschleppt.
2. Wegen der andauernden Norddrift der Afrikanischen Platte schiebt sich ein aufsitzender Seamount (Eratosthenes) durch das Abtauchen der afrikanischen, ozeanischen Kruste unter den Troodos, wodurch dieser kontinuierlich angehoben wird.
3. Das heutige „Verklemmen“ der Subduktion von Afrikanischer Kruste unter die Türkei erzeugt rezent eine Kontinent-Kontinent-Kollision mit entsprechendem Aufbau von mechanischen Spannungen, die zu einer Aufwölbung der Platte und somit zu einer Anhebung des Troodos führt.

Neueren Arbeiten zufolge liegt der Start des Uplifts weit in der Vergangenheit, so dass die beiden letzten Mechanismen vornehmlich in der allerletzten Historie aber eher in der Zukunft wirken könnten. Der bisherige Troodos-Uplift wird daher als dominant durch Diapirismus hervorgerufen betrachtet.